Väylävirasto on ottanut käyttöön Kytömaan ja Ainolan väliselle osuudelle rakennetun läntisen lisäraiteen. Työ on valmistunut, ja sen myötä Suomen vilkkaimmalla rataosuudella on nyt neljä raidetta Helsingistä Järvenpään Purolaan saakka.
Uusi ratainfra poistaa merkittävän liikenteellisen pullonkaavan ja parantaa junaliikenteen toimintavarmuutta ja sujuvuutta. Lisäraiteet on rakennettu vuosien 2023–2026 välisenä aikana nykyisen kaksoisraiteen rinnalle. Itäinen lisäraide otettiin käyttöön vuoden 2024 lopussa, ja nyt valmistunut läntinen osa viimeistelee kokonaisuuden.
Ainolan aseman kehittäminen jatkuu myös radan rakennustöiden ohessa. Aseman yhteyteen rakennetaan uutta aluekeskusta varten täysin uudistetut, esteettömät laiturit katoksineen. Seuraavaksi rakennetaan aseman alikulku, joka valmistuu elokuussa 2027. Alikulku tuo suoran yhteyden laiturien välille, ja alikulkuun rakennettavat hissit parantavat aseman esteettömyyttä.